2021新##湖北荊門道路修補料廠家 實驗集團##2小時通車
發布時間 : 2022/1/17 12:17:06 來源：bjajhykj
2021新##湖北荊門道路修補料廠家 實驗集團##2小時通車
路面修補料的優點是什么？
一建的高強快速修補材料專門針對水泥混凝土公路路面的麻面、起皮、脫殼、漏骨、起沙、凍融等害進行及時有效的修補，不需要長時間的封閉交通，直接涂刷在破損表面即可，實現超薄修補，具備強大的抗壓性、粘結性、耐久性、抗裂性抗剝落和抗腐蝕功等優點。
路面修補料的使用范圍 ：
水泥路面修補料主要用于高低速、收費站、服務區、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫，廠區地面鄉村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等害的修補，修補后2-3小時能實現快速通車。
路面修補的產品特點 ：
1、常溫下快速固化，路面修補后2-3小時后便可放交通。
2、體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。
3、不燃、儲存、運輸方便。
4、粘接力強、抗剝落、耐久性優異，熱膨脹系數與砼接近。
5、可使混凝土路面恢復原有性能，同時具備良好的抗滲性。
6、抗凍融性、耐磨性、和耐腐蝕性（耐酸堿及耐融雪劑）。
路面修補的產品性能：
粘接性能
施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可放交通；無需對害部位挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa，可與各種害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂
耐久性能
較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多害部位可到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
抗壓性能
修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa以上，對害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。施工條件
1、水采用（牲畜可飲用水）。
2、施工厚度3mm以上為宜。
3、溫度需在5℃以上，雨天不能施工。
4、施工人員需具備一定的混凝土路面施工經驗，施工前先了解本材料的使用方法。
路面修補料的施工工藝：
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